문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 화성 버스 8155 (문단 편집) == 역사 == [[파일:8155과거.jpg|align=center]] * [[수원 버스 7770|7770번]]과 함께, 경진운수 시절부터 운행한 경진여객의 유서 깊은 노선이다. * 1995년 수원행이 직행좌석버스로 전환되고, 2008년에는 수원대 직행도 [[화성 버스 7790|7790번]], [[수원 버스 7800|7800번]]으로 형간전환되었지만 이 노선은 2015년 말까지도 시외버스로 남아있었다. 2015년 8월 19일자로 경기도로부터 시외버스의 시내버스 전환 인가를 받고 [[http://blog.naver.com/tbroadgg/220460308831|관련 기사]] 빠르면 2015년 10월 중에 직행좌석으로 전환한다는 기사가 올라왔지만, [[http://www.ilyoseoul.co.kr/news/articleView.html?idxno=117191|관련 기사]] 여러 사유로 인해 같은 해 11월로 미루어졌다. * 2015년 8월 향남읍사무소에서 사당 방면으로 가는 버스정류장의 위치가 [[향남환승터미널]] 앞으로 바뀌었다. * 2015년 11월 14일부터 [[직행좌석버스]]로 전환했다. * 2017년 1월 2일부터 사당역 방향은 남태령역에도 정차한다. * 2017년 8월부터는 상하행 모두 발안초등학교에 정차하며, 덕분에 발안시장에서 조암공영버스를 타기 위해 발안삼거리까지 갈 필요가 없어졌다. * 2018년 1월, 이홍근 의원에 따르면 8155번과 [[화성 버스 8156|8156번]]은 작년 말부터 주말에도 평일과 동일하게 감차 없이 운행하기로 협의 했다고 한다. 2018년 1월 28일 기준 평일 69회, 주말 및 공휴일 59회 기준으로 시간표가 작성되어 운행되고 있다. * 2019년 1월 11일부터 사당역 4번출구 대신 사당역 9번출구에 정차한다. [[http://view.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2018120506540218299|관련 기사]] * 2019년 1월 중/하순부터 [[화성 버스 8156|8156번]]과 함께 화성종합경기타운 정류소(정류소번호: 상행 55-098, 하행 55-368)에 정차하기 시작했다. * 2019년 10월 21일에 조암터미널에서 사곡사거리(사곡6리)로 연장되었다. 조암터미널 뒤쪽 경진여객 차고지가 없어졌기 때문이다. * 2021년 1월에는 사곡리 [[경진여객]] 차고지까지 들어가게 되었다. * 2023년 4월 부터 어은1리 정류장에도 정차하기 시작했다. * 2023년 11월 16일에 [[경진여객 노동조합 총파업]]으로 인해 [[화성도시공사]]에서 그린시티 휴차 차량을 차출하여 조암~향남환승터미널 구간을 임시로 운행했다. [[https://gall.dcinside.com/m/transit/659844|관련 게시물]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기